Кейсы https://sputnik.expert ru Thu, 12 Mar 2026 18:07:20 +0300 Лиды дешевле 500 ₽ в Директе https://sputnik.expert/cases/ad/024fydda51-lidi-deshevle-500-v-direkte https://sputnik.expert/cases/ad/024fydda51-lidi-deshevle-500-v-direkte?amp=true Thu, 15 Jan 2026 13:00:00 +0300 Продвижение сервиса по проверке авто. Сделали упор на поиск и оптимизацию с целью Успешная оплата.Период: 02.25 по 11.25

Лиды дешевле 500 ₽ в Директе

Продвижение сервиса по проверке авто. В этой нише работает только поисковый спрос, поэтому сделали упор на поиск и оптимизацию под цель “успешная оплата”.
Период: февраль 2025 – ноябрь 2026
Цель оптимизации: успешная оплата

Первые месяцы работы

О проекте

Сервис VINVision помогает проверить автомобиль перед покупкой и снизить риски сделки. Пользователь приходит с конкретным намерением, поэтому в продвижении критична релевантность запроса, объявления и посадочной страницы.

Задача

  1. Снизить стоимость конверсии “успешная оплата” и удерживать ее на стабильном уровне.
  2. Масштабировать объем оплат без потери качества трафика.
  3. Отсечь нерелевантный спрос, который дает клики, но не приводит к оплатам.

Специфика ниши: почему работает только поиск

В проверке авто основной объем конверсий формируется из сформированного спроса. Человек уже хочет проверить конкретный авто и формулирует запрос в поиске.

Почему сетевые размещения в этой нише обычно не дают нужного качества:

  • интерес к авто не равен намерению оплатить проверку сейчас
  • высокий процент случайных кликов без покупки
  • сложнее удерживать экономику именно по оплатам

Вывод: ставка на поисковые кампании, точную семантику, минус-слова и управление показами под оплаты.

Что мы сделали

1. Построили структуру поиска по намерению

  • горячие запросы “проверка авто”, “проверка по VIN”
  • уточненные запросы: перед покупкой, ограничения, история, ДТП и т.п.
  • альтернативные формулировки и варианты написания

2. Довели семантику до “платежного” ядра

Убрали информационные и околоцелевые запросы, которые потребляют бюджет, но не приводят к успешной оплате. Постоянно расширяли минус-слова и очищали поисковые запросы от нерелевантных формулировок.

3. Тестировали разные типы кампаний и стратегии в Яндекс.Директ

Проверили несколько подходов, чтобы найти связку, которая дает стабильные успешные оплаты:

  • разные типы поисковых кампаний и варианты структуры
  • разные стратегии управления ставками и оптимизации
  • разные настройки показов, корректировки и распределение бюджета по сегментам спроса

4. Оставили только то, что стабильно дает оплаты, и масштабировали

По итогам тестов отключили слабые связки, усилили наиболее эффективные сегменты и закрепили результат: удерживали стоимость успешной оплаты на целевом уровне при росте объема конверсий.

Результаты

Ключевой итог: стоимость конверсии “успешная оплата” была снижена и удерживалась ниже 500 ₽ на длительном отрезке.

Помесячная динамика

На помесячной статистике видно, что после оптимизации цена успешной оплаты стабилизировалась на уровне ниже 500 ₽ и удерживалась при росте объема конверсий.

Что важно учитывать в похожих проектах

  • В этой нише качество дает только поиск, потому что намерение формируется запросом.
  • Сети чаще дают трафик без покупок.
  • Результат по оплатам держится на дисциплине: чистка запросов, минус-слова, структура, перераспределение бюджета.

Хотите снизить стоимость успешной оплаты в поиске?

Проведем аудит семантики, структуры и стратегий в Директе, покажем, где теряются оплаты и что исправить в первую очередь.
]]> Продвижение автодоставщиков https://sputnik.expert/cases/ad/m6vccxgjs1-prodvizhenie-avtodostavschikov https://sputnik.expert/cases/ad/m6vccxgjs1-prodvizhenie-avtodostavschikov?amp=true Mon, 02 Mar 2026 16:02:00 +0300 Тесты стратегий и переходов на Квиз. В рамках кейса продвигали только направление привоз авто из Японии.Период: 10.25 по 02.26

Продвижение автодоставщиков

О проекте

Компания Starmotors занимается привозом автомобилей на заказ из Японии, Китая и Кореи. В рамках кейса продвигали только направление привоз авто из Японии. В проекте важно было получать заявки в условиях резкого изменения спроса из-за утильсбора. На старте тестировали разные виды кампаний и стратегии, затем перешли к квизу.

Важное ограничение аналитики

На сайте заказчика основной акцент сделан на связь через мессенджеры, также были обращения по звонкам.

Однако в статистике Яндекс.Директ мы видели только заявки с форм обратной связи. Точных данных по звонкам и обращениям через мессенджеры не получали, со стороны заказчика была только информация, что такие обращения есть.

Эта особенность напрямую влияла на оптимизацию: часть обращений происходила вне измеряемых целей Директа.

Задачи

  1. Запустить и стабилизировать поток заявок на привоз авто из Японии.
  2. Быстро адаптировать рекламу под изменения спроса в конце 2025 и начале 2026.
  3. Сделать воронку более управляемой и измеримой.

Этап 1. Старт проекта (октябрь–декабрь 2025)

На старте запускали рекламу и тестировали разные виды кампаний и стратегии, чтобы понять, какие связки дают заявки и какой спрос отрабатывает лучше. Параллельно упирались в ограничение аналитики: часть обращений уходит в мессенджеры, но в Директе видны только формы.

Статистика октябрь–декабрь 2025

Этап 2. Конец 2025 – январь 2026: утильсбор и тесты офферов “до 160 л.с.”

С 1 января 2026 в России вводился повышенный утильсбор на авто с мощностью двигателя выше 160 л.с. На рынке возникла турбулентность: клиенты начали чаще спрашивать варианты “до 160 л.с.”, и в конце 2025 – начале 2026 мы протестировали рекламу на конкретные предложения с сайта заказчика, которые подходили под это ограничение.

По итогам тестов стало понятно, что формат продвижения “конкретных предложений до 160 л.с.” не дает нужного объема и качества заявок, а также не решает главную проблему: коммуникация клиента чаще происходит в мессенджерах, а в Директе мы видим только часть реальных обращений.

Статистика 15.12.25–20.01.26

Этап 3. Решение: квиз с акцентом “авто до 160 л.с.”

Во второй половине января 2026 приняли решение разработать и запустить квиз. Цель была практичная:

  • упаковать оффер и снизить “разброс” входящих запросов
  • повысить конверсию в заявку за счет сценария вопросов
  • усилить акцент на привоз авто до 160 л.с. (как ключевой триггер на фоне утильсбора)

Квиз

Результат после запуска квиза (20.01–24.02.2026)

После запуска квиза получили заявки через новый сценарий. Динамику и итоговые показатели можно увидеть в статистике Директа за период.

Статистика 20.01.26–24.02.26

Что важно в подобных проектах

  • В нишах, где заказчик делает упор на мессенджеры, без учета обращений из WhatsApp/Telegram и звонков реклама всегда выглядит хуже, чем есть на самом деле, и сложнее оптимизируется.
  • Изменение правил (утильсбор) резко меняет спрос: важно быстро перестраивать офферы и посадочные, а не “дожимать” старую подачу.
  • Квиз как формат помогает упорядочить спрос и сделать заявки более управляемыми, особенно когда клиенты приходят с разными ожиданиями по бюджету и параметрам авто.

Нужны заявки на привоз авто, а не просто трафик?

Подскажем, как выстроить рекламу и аналитику так, чтобы видеть реальную картину по заявкам, звонкам и мессенджерам, и масштабировать то, что дает результат.
]]>